PUDU MP2000 рассчитан на автономную перевозку палет до двух тонн

Перевозчик для складов и производства

PUDU Robotics 18 августа 2026 года представила MP2000 — автономного перевозчика палет для складов, логистических площадок и производственных цехов. Максимальная заявленная нагрузка составляет 2000 кг. Выпускаются стандартная версия и вариант с более узкими вилами; у обеих моделей габариты корпуса 1585 × 910 × 1870 мм.

MP2000 предназначен для перемещения грузов между зонами хранения, погрузочными площадками и рабочими участками. Задания можно передавать через PUDU Link, API, голосовую команду или кнопку.

Навигация и работа с палетами

Для построения маршрута используются 3D LiDAR-SLAM и VSLAM. Лидар, камеры глубины и другие датчики обнаруживают людей, технику и препятствия на разной высоте. Робот определяет, занято ли место хранения, находит положение палеты и оценивает пространство, необходимое для безопасного проезда.

Поддерживаются трехполозные палеты и палеты с основанием по периметру. PUDU также заявляет распознавание нестандартных грузовых носителей. Система компенсирует смещение вручную установленной палеты до 15 см и поворот до 15°.

Скорость и требования к площадке

По данным производителя, ввод вил занимает 20 секунд. Максимальная скорость без груза составляет 1,6 м/с, с грузом — 1,2 м/с. Робот выполняет захват под прямым углом в проходе шириной от двух метров; минимальный интервал между палетами — 15 см.

MP2000 преодолевает порог высотой до 10 мм и зазор шириной до 35 мм. Указанное время работы — 12 часов без нагрузки и 6 часов при максимальной нагрузке. Есть ручной режим и интеграция с дверями, лифтами и другим оборудованием здания.

Где заканчиваются паспортные данные

Формулировки «AI-native» и «быстрое развертывание» принадлежат PUDU. Заявления об отсутствии необходимости менять площадку, работе флота без сети и распознавании нестандартных носителей требуют проверки на конкретном объекте. Для оценки проекта важны фактические типы палет, качество пола, ширина всех поворотов, интенсивность совместного движения и интеграция с существующей складской системой.